Электросамокат Ninebot KickScooter Max G30

Комментарий: Чуть чуть приспустил колёса и амортизация сильно улучшилась Можно перепрошить на US версию и станет быстрее Если ищете самокат, который с вами останется на долгие годы, а не развалится за сезон, то лучше пока ничего не придумали
Достоинства: Лучше, в плане качества, ничего на рынке нет Не люфтит, не скрипит Тормоза отличные Тяга хорошая Гидроизоляция
Недостатки: Тяжеловат, что очевидно для такой батареи и корпуса Высота не регулируется

Комментарий: На счёт поломки. Причину Поломки не узнал. Пользуюсь дальше но присутствуют страх.

Комментарий: Наездил на самокате с 15.06.2020 1050км. Поставил кастомную прошивку. Несколько раз побывал на нём в сильных ливнях, после чего пару дней поскрипывали передние подшипники. В будущем сменю, уже прикупил необходимых размеров (6001). После лобового столкновения с велосипедисткой на скорости в 28км/ч (виноват не я, велосипедистка, считавшая ворон, осталась цела, а я с большим синяком на ноге ходил неделю, надеюсь, она с колесом "восьмёркой" уехала)) сорвало пять шляпок винтов из шести, пришлось покупать набор экстракторов для извлечения остатков винтов и фиксатор резьбы для новых винтов (M5 вроде) больше никаких повреждений. Понравился баланс самоката. У большинства самокатов мотор-колесо располагается сзади, у Маx`a спереди, что более удобно при затаскивании на бордюр, но может это дело привычки.
Достоинства: Качественная сборка - все элементы подогнаны, как у лучших производителей гаджетов. Дальность хода. Отличный настроенный (!) фонарь с линзой - не слепит прохожих, чёткая граница света. Устойчивая подножка - у других самокатов (например Ninebot Es2) этот элемент раздражал своей неустойчивостью. Громкий звонок, как на старых велосипедах - медлительные прохожие гарантированно обратят внимание. Водостойкость.
Недостатки: При весе в 102 кг, проезжаю на полном заряде, не экономя - в районе 35-38км. При весе самоката в 20кг, хотелось бы больше. Знаю, что есть батареи более ёмкостные, при том же весе, но может тех. трудности... Низкий клиренс, скорее всего днище придётся дорабатывать металлической пластиной в следующее лето, благо на алиэкспрессе они имеются под этот самокат. После двух месяцев использования, несколько шляпок винтов на днище имеют стёршуюся грань.

Комментарий: Общее впечатление отличное. Чувствуешь себя на мерседесе высшего класса. На все остальные КУГИ и китайские самокаты теперь и смотреть не хочется. Рекомендую всем, даже тем, у кого либо денег не хватает, либо считает его слишком дорогим. Дело в том, что лучше подкопить, чем ездить на чем то другом и испытывать неудобства и быстрый износ. Здесь нечему ломаться, в отличие от всей остальной Самокатной техники. Барабанный тормоз очень эффективен и спрятан внутри колеса. Он намного лучше и эффективнее дисковых. На него не попадает песок грязь и пыль из-за которых быстро стачиваются колодки. Этих барабанных тормозов может хватить вообще на всю продолжительную эксплуатацию (жизнь) данного самоката. До этого у меня был другой самокат, который имел амортизирующую Подвеску, которая все скрипела и набирала в себе много грязи и пыли. Здесь роль подвески играют бескамерные шины. Когда изобрели бескамерные диски и шины, весь легковой транспорт был сразу переведём на него, так как это безопаснее, у них не перетираются камеры. На них более комфортная езда.
Достоинства: Внешний вид, качество материалов, дизайн, большие десятидюймовые колеса, удобная дека, широкие колеса, тормозная система, круиз контроль и барабанные тормоза.
Недостатки: Низкий клиренс. Но к этому клиренсу очень быстро привыкаешь, приспосабливаешься и он становится удобным, определяя оучшую устойчивость, имея низкий центр тяжести. Всем известна поговорка: «Чем круче техника, тем дальше идти за трактором». На этом самокате за трактором не пойдёшь, потому что выбираешь искомо нормальные, комфортные и хорошие дороги. Не лезешь невесть куда. И получается низкий клиренс становится плюсом. Дисциплинирует владельца этого самоката, тем самым сохраняя и того и другого.

Комментарий: Мой первый электросамокат. Выбирал долго, основной критерий - надёжность и удобство эксплуатации. Самокат оправдал ожидания, я 80 кг, если гонять на максималках - хватает на 45-48 км, если в режиме драйв, то 50-55. Макс скорость 25 км (27 первые 25% батареи, если разлочить регион на US) в отзывах здесь писали как это сделать. Также советую посетить форум 4pda и ввести название модели - там есть классная памятка по уходу и инструкции по прошивке и кастомизации. Чтобы не звенел звонок на кочках (всех бесит) достаточно ослабить ручку тормоза, прижать к звонку плотнее и затянуть обратно. Да, тяжёлый, да, немного жёстковат, крупнее м365. Но идеала не бывает, зато в гараже жить не надо :) upd. после 500 км пробега : протираю тряпочкой, подкачиваю колёсики. Заднее начало подспускать, приходится раз в неделю подкачивать, скорее всего придётся ремонтировать, но пока лень
Достоинства: Надёжная конструкция, минимум обслуживания и "колхозинга", гидроизоляция от производителя, большая батарея. Ничего не гремит, довольно тихий
Недостатки: Тяжёлый (19 кг) , из-за этого, а также довольно жёсткой бескамерной резины, на нервной дороге прилично отдаёт в руль

Комментарий: советую , лучше покупайте примерно за 45 макс , больше он того не стоит, а фото нет , я загараю
Достоинства: запас хода 65км, лично проверял, проехал 55км на скорости 16км/ч и осталось 20% мощнее остальных , задний привод , он не тянет тебя , а едет с тобой
Недостатки: Вес 19кг , многовато , но я не часто его таскаю , после 1000км сломалось крыло от вибраций , в итоге оригинального даже не было в Мск , так что заказал на али за 1500, чуть темнее и чуть по другому стоит крыло , а так супер , и ещё после 1000км появился прокол в задней шине , и ещё появился треск в передней части над колесом , это видно когда раскладывать самокат и нижняя часть и верхняя третья друг об друга

Достоинства: дизайн, запас хода, легко прошивается, хорошие тормоза. влагозащищенность
Недостатки: тяжелый, только для ровного асфальта, отвратительный свет, ненадежные штекера соединения приходиться разбирать и менять или спаивать напрямую, неудобный рычаг газа пришлось спилить выпирающую часть теперь как на мотике удобно стало но планирую купить ручку газа из китая как на мотоцикле, без сидения больше получаса ехать невозможно можно и почки опустить, нужно водительское удостоверение категории М

Комментарий: Кроме 3-х аварий в которых частично моя вина, всем доволен.
Достоинства: Тяга, аккумулятор, гидроизоляция, надёжность
Недостатки: Вес, громоздкость.

Комментарий: Подробное описание впечатлений пользователей, дополнительных комплектующих и вопросов связанных с обслуживанием тут: https://electropowerbikes.com/segway-ninebot-kickscooter-max/
Достоинства: Качество сборки, массивность, дальнобойность, бескамерные шины
Недостатки: скорость