-
Описание
-
Характеристики
-
Отзывы
Описание товара: Велосипед Stels Navigator 590 MD 26 K010 (2020) 18 серый/салатовый (требует финальной сборки)
Горный велосипед с оборудованием начального класса Shimano, 21 скорость. Технические особенности: алюминиевая рама, амортизационная вилка с ходом 60 мм, двойные алюминиевые обода, дисковые механические тормоза. Подходит для прогулочной езды по различным дорогам и пересеченной местности. Диаметр колес - 26 дюймов. Вес - 15,2 кг.Фактический цвет может отличаться. Фирма-производитель оставляет за собой право на внесение изменений в конструкцию, дизайн и комплектацию приборов без предварительного уведомления. Вся информация на сайте носит справочный характер.
Технические характеристики: Велосипед Stels Navigator 590 MD 26 K010 (2020) 18 серый/салатовый (требует финальной сборки)
Основные характеристики
Рама, вилка
Трансмиссия
Общие характеристики
Колеса
Руль
Торможение
Производитель | STELS |
Амортизация | Hard tail |
Размеры рамы | 16", 18", 20" |
Уровень мягкой вилки | начальный |
Ход вилки | 60 мм |
Количество скоростей | 21 |
Количество звезд в кассете | 7 |
Количество звезд системы | 3 |
Конструкция педалей | классическая |
Задний переключатель | начальный / Shimano Tourney RD-TY300 |
Передний переключатель | начальный / Shimano Tourney FD-TY300 |
Манетки | начальные / Shimano ST-EF500 |
Конструкция манеток | триггерные двухрычажные |
Конструкция каретки | неинтегрированная |
Кассеты | начальные / 14-28Т |
Тип привода | цепной |
Вес велосипеда | 15.3 кг |
Материал обода | алюминиевый сплав |
Материал бортировочного шнура | металл |
Наименование покрышек | 26"х2.0 |
Особенности конструкции колес | двойной обод |
Конструкция руля | изогнутый |
Тип переднего тормоза | дисковый механический |
Задний тормоз | прогулочный / 160mm |
Тип заднего тормоза | дисковый механический |
Передний тормоз | прогулочный / 160mm |
Возможность крепления дискового тормоза | вилка, рама, втулка |
Артикул | LU089775 |
Пол | мужской |
Рама | 18 |
Диаметр колес | 26 |
Тормоза | дисковые механические |
Страна производства | Россия |
John Doe – :
Комментарий: Если не ездить особо, то нормальный вел.Достоинства: Цена, рама, переключатели. Недостатки: Вилка через несколько дней начала клинить, покрышки с завода одеты криво, тормозные диски кривые, виляют, задевают супорт, через километров 200 начали скрипеть.
Sergey Melkozerov –
John Doe – :
Комментарий: Был приобретен для покатушек в отпуске. Пробег около 120 км за две недели. За это время появился небольшой люфт во втулке заднего колеса. Устранено в ходе бесплатного ТО через две недели.Достоинства: Алюминиевая рама, дизайн. Хороший велосипед начального уровня.Недостатки: Слабенькая передняя вилка. Цепь с завода сухая.
Алексей Малахов –
John Doe – :
Комментарий: Ну а чего ещё ожидать от велосипеда за такую цену.Достоинства: Цена, рамаНедостатки: Отвратительные покрышки, дешёвая вилка
Артём Телех –
John Doe – :
Комментарий: Вывод - дешевые велосипеды не для новичков, так как они требуют тщательного ухода. Если много катаетесь и не хотите париться о велосипеде - не берите вел дешевле 30к. И уж точно не берите этотДостоинства: Удобная геометрия рамы, приятный вес - комфортно таскать через переходы. После велосипедов ВТБ этот показался мне пушинкой. Велосипед выполнил свою задачу - проработал без серьезных поломок месяцНедостатки: Качество сборки или запчастей. Так и не понял, почему что-то трещит при езде на 2й передней звездочке. Наверное, виновата трещотка. К сожалению, за месяц катания вилка перестала амортизировать. Надеюсь, не навсегда. Буду разбирать и пытаться ее чинить. Пробег около 1000км всего-то, а уже какие-то проблемы.
Максим Джус –
John Doe – :
Комментарий: За свои деньги, (брал за 16т.р. новый) нормальный вел для прогулок.Достоинства: Алюминиевая рама, дисковые тормоза.Недостатки: Все нужно протягивать, смазывать.Из коробки достается комплект собранныйй кое как.Покрышки кривые изначально.
mr. Cheshire –
John Doe – :
Комментарий: при правильной настройке и сборке, разгоняется, едет и летает очень достойно, отличный накат для 26 колес. Проехал около 3000 км по городу, езжу много. Устаю на нем меньше, чем на найнере и двухподвесе. Было три вела - двухподвес 26, найнер хард и 26 хард, оставил найнер для трасс и загорода, стелс для города, двухподвес продал.В общем пока отличный вел за эти деньги, главное вовремя чистить, смазывать, настраивать, а не ждать когда вел с колес упадет)))Достоинства: - очень легкий за эти деньги, вес 14 кг- в совокупности вес-колеса 26 - очень маневренный- рама алюминий- дисковые тормоза- смазка есть и ее много во всех узлах- вилка (несмотря на ее бюджетное позиционированние)Недостатки: - требует настройки и доводки, не для рукожопов- перетянуты втулки колес, надо после покупки ослабить.- со временем лучше заменить тормозные диски и колодки на качественные (для начала пойдут и эти), немного скрипят
Алексей Ж. –