-
Описание
-
Характеристики
-
Отзывы
Описание товара: Велосипед Stels Navigator 680 MD 26 V040 (2018) 20 красный (требует финальной сборки)
Stels Navigator 680 MD 26 V040 (2018) – усовершенствованный восьмискоростной фэтбайк 2018-го модельно года, который получил все преимущества взрослого всепогодного велосипеда высокой проходимости прошлых моделей и обновления навесного оборудования. Байк предназначен для езды по тем дорогам и трассам, где горный или городской велосипед не сможет пройти. Фэтбайк Navigator 680 MD 26 оснащен 26-дюймовыми колесами с широкими шинами, восьмискоростной трансмиссией и доступен в двух размерах 18 и 20 дюйм, что идеально подходит для большинства взрослых людей, предпочитающих путешествиям по ровным дорогам сложные труднопроходимые трассы. Велосипед с уверенностью преодолевает песчаную местность и позволяет ездить по снегу, что позволяет использовать байк круглогодично.
Поскольку байк рассчитан на эксплуатацию в экстремальных условиях, особое внимание производитель уделил качеству рамы. Она выполнена из прочного, но легкого алюминиевого сплава, благодаря чему общий вес байка составляет всего 16 кг. По форме рама напоминает геометрию горного велосипеда, но с более толстыми изогнутыми трубами. В тех местах, где на раму приходятся наибольшие нагрузки, толщина трубы увеличена. Райдеру доступны два размера рамы – 18 и 20 дюйм, что позволяет подобрать наиболее удобную по росту модель для людей с ростом от 165 до 185 см. Рама, перья и вилка выкрашены в красный цвет с нанесенными на них черными элементами, что в целом сказывается на строгости и даже некоторой брутальности внешнего вида байка. Особенно эффектно байк смотрится на фоне снега.
Как и положено для фэтбайка, «Навигатор» оснащен жесткой вилкой. Она имеет толстые трубы, выполненные из алюминия. Вилка предназначена для установки широких 26-дюймовых колес. Они, в свою очередь, оснащены одинарными алюминиевыми ободами с качественными втулками производства Joy Tech. В качестве покрышек используются широкие 4-дюймовые шины CHAOYANG. Именно за счет увеличенной ширины проходимость велосипеда по бездорожью увеличивается в разы.
Отдельного внимания заслуживает трансмиссионные комплектующие, установленные на Stels Navigator 680 MD. Впереди установлена система Prowheel со 170-миллиметровыми алюминиевыми шатунами. Посредством цепи она связана с кассетой Shimano CS-HG31, имеющей 8 звезд. Переключение скоростей во время движения осуществляется с помощью популярного японского переключателя Shimano RD-M360, который идеально работает даже при низких температурах, осуществляя переброс цепи между звездами без задержек и шума. Управление переключателем происходит с помощью расположенного на руле триггерного шифтера, также выпускаемого японским производителем комплектующих Shimano. Здесь используется модификация SL-M310.
Поскольку фэтбайк часто используется приверженцами экстремальных путешествий в холодное время года, то не каждая тормозная система подойдет для работы в таких условиях. Именно поэтому Navigator 680 MD 26 V040 получил дисковые тормоза механического типа, имеющие 160-миллиметровый ротор. Тормозные колодки и диски отличаются продолжительным ресурсом использования и эффективно отрабатывают торможения даже в экстремальных ситуациях. Кроме того, система хорошо показывает себя на морозе. Что касается езды в сырую погоду, эффективность торможения несколько снижается, но выигрывает по показателям у популярных ободных тормозов.
В завершении хочется отметить, что Stels Navigator 680 оснащен удобным рулем с мягкими грипсами, обеспечивающими удержание руля без особых усилий как голыми руками, так и в перчатках. Сидение Stels гарантирует удобную посадку райдера и регулируется по высоте за счет подседельного штыря. Алюминиевые педали Feimin выдерживают большие нагрузки, а для надежного удержания ноги оснащены выступами, плотно прикасающимися при езде с подошвой. В комплектацию фэтбайка входит полный комплект светоотражателей на оба колеса, руль и подседельный штырь, что позволяет райдеру быть обозначенным на дороге при езде в темное время суток.
Фактический цвет может отличаться. Фирма-производитель оставляет за собой право на внесение изменений в конструкцию, дизайн и комплектацию приборов без предварительного уведомления. Вся информация на сайте носит справочный характер.
Технические характеристики: Велосипед Stels Navigator 680 MD 26 V040 (2018) 20 красный (требует финальной сборки)
Материал рамы | алюминий |
Амортизация | жесткая вилка |
Конструкция вилки | жесткая |
Конструкция рулевой колонки | полуинтегрированная, безрезьбовая |
Размеры рамы | 18.0, 20.0 дюйм |
Производитель | STELS |
Размер колес | 26" |
Количество скоростей | 8 |
Количество скоростей | 8 |
Количество звезд в кассете | 8 |
Количество звезд системы | 1, число зубьев 32 |
Конструкция педалей | классическая |
Задний переключатель | прогулочный / Shimano Acera RD-M360 |
Манетки | прогулочные / Shimano SL-M310 |
Конструкция манеток | триггерные двухрычажные |
Конструкция каретки | неинтегрированная |
Кассеты | прогулочные / Shimano CS-HG31-8 |
Длина шатунов | 17.0 см |
Тип посадочной части вала каретки | квадрат |
Максимальная нагрузка | 110 кг |
Цвет | красный |
Тип привода | цепной |
Вес велосипеда | 16.26 кг |
Комплектующие в наборе | звонок |
Материал обода | алюминиевый сплав |
Материал бортировочного шнура | металл |
Наименование покрышек | 26x4.0 |
Конструкция руля | изогнутый |
Тип переднего тормоза | дисковый механический |
Задний тормоз | прогулочный / 160mm |
Тип заднего тормоза | дисковый механический |
Передний тормоз | прогулочный / 160mm |
Возможность крепления дискового тормоза | вилка, рама, втулка |
Артикул | LU072063 |
Тип велосипеда | фэт-байк |
Складной | нет |
Пол | мужской |
Возраст | для взрослых |
Рама | 18 |
Диаметр колес | 26 |
Тормоза | дисковые механические |
Страна производства | Россия |
John Doe – :
Комментарий: В принципе, хороший прогулочный фэт начального уровня. Да, именно прогулочный и именно начального. Отлично подойдёт для покатушек по просёлку, лесным дорогам, пляжу без резких подъёмов, для этого у него маловат диапазон 8ми скоростной кассеты. Неровности он не любит - спадает цепь. Перечень желательных доработок: поставить руль пошире (700+ вместо стоковых 680мм), звезду неспадайку narrow wide, заменить скользкие стоковые педали на что-нибудь более цепкое, и тогда уже можно будет дубасить. Я проехал на этом фэте кантрийную покатушку за раз примерно 80км, на асфальте, конечно, было не очень просто успевать за кантрилами, зато на бездорожье и в песке они обзавидовались проходимости на низком давлении, а я ни разу не спешился, там где все ногами шли. По пляжу - как по асфальту, это кайф. За это время у него ничего не отвалилось и не сломалось, кроме того эти стелсы служат в одном из городских прокатов, и там тоже работают без нареканий, что сразу демонстрирует надёжность компонентов по сравнению с китайским барахлом за 15-20к. В общем, отличный фэт за свои деньги, но как второй велосипед, для фана, не основной. 25-30к за него - это минимальный входной билет в клуб фэтоводов. Из бюджетных ещё можно рассматривать только Outleap и Forward Bizon. Всё что дешевле - это конченный металлолом, и сгодится только в деревне за пивком катать на зависть односельчанам. А потом за запчастями. Отличный вариант как первый фэт, попробовать и разобраться, нужно ли тебе вообще это, и затем уже покупать то что стоит от 50к и выше, понимая за что платишь деньги.Достоинства: 1. Цена. 2. Хорошие комплектующие прогулочного уровня, shimano, tektro и тд. 3. Рама и "палки" - алюминиевый сплав, при своих 16+ кг вел однако же не назвать чугуниевым. 4. Стоковая резина нормально катит по асфальту. 5. Он действительно красиво выглядит, изогнутые линии рамы, приятный цвет, сварные швы аккуратные. 6. Он привлекает внимание. 7. Есть простор для творчества по апгрейду.Недостатки: 1. Передняя звезда не "неспадайка". 2. Втулки на гайках. 3. Маловат диапазон передач для подъёмов и сложного бездорожья. 4. Для зимнего катания резина врядли подойдёт в силу асфальтовости рисунка протектора, а для большей ширины маловаты зазоры. 5. Это всё-таки Стелс, а это не совсем ашанбайк конечно, но всё же зашквар. 6. Вам всё время придётся отвечать на дебильные вопросы: "а зачем такие большие колёса", "а как он катит", "а сколько стоит" и тд. Хотя, если вы экстраверт с неутолимой жаждой внимания и общения, для вас это будет большой плюс. 7. В стоке неплох, но всё-таки надо "дорабатывать напильником".
arddtem –
John Doe – :
Комментарий: Велосипед не для 100 кг+ людей, скорее для среднестатистических стройняшек. В принципе по сравнению с остальными ашанами этого ценового диапазона, велосипед отвращения не вызывает. Он едет и катит неплохо за счёт накатистых покрышек, не смотря на тяжёлые колёса. Не знаю к чему отнести оси под гайки на колёсах. За 20 тысяч рублей неплохой конструктор для доработки до нормального байка, если психануть и вложить в него ещё тысяч 40-50 можно получить неплохой результат.Достоинства: Цена. 1. В вилку, с нормальными грязевыми зазорами, встаёт покрышка 4,8" на 100 мм ободе. 2. Тормоза дисковая механика Тектро, тормозит достаточно хорошо. 3. Красивый цвет. 4. На заднем колесе ступица под барабан и кассету, а не под трещётку как на предыдущего года модели. 5. Вес всего 16300 с педалями в стоке. 6. Вилка стальная практически неубиваемая, можно 203 ротор смело спереди ставить. 7. Ободная лента хорошая и одна из самых лёгких. 8. Хороший накат благодаря накатистым покрышкам из качественного компаунда.Недостатки: Стелс как всегда жжот! 1. Простая звезда спереди на 36 или 34 зуба и это много особенно для подростков и девушек, чтобы нормально ездить нужно ставить NarrowWide звезду неспадайку на 30 зубов, ну и соответственно на несколько звеньев укоротить цепь. 2. Вес колёс! Покрышки ChaoYang Fat Momma 4" проволочная версия весят 1450 грамм каждая. Переднее колесо в сборе 3800 грамм, заднее 4350 грамм. 3. Рулевая колонка на промах, но шары катаются квадратно. 4. Рама вмещает покрышки размером 4,8" но только на ободах до 80 мм шириной хотя рама сделана под 190 мм заднюю ступицу . 5. Каретка под квадрат. 6. Механические тросиковые тормоза мягко говоря не подходят для зимнего катания, и ротор спереди маловат, нужно на 180 мм. 7. Задний переключатель прогулочный слабо натягивает цепь, может стать причиной слёта на расколбасе. 8. Малый диапазон кассеты, если хочется настоящий фэт то хотя бы нужно 10 звёзд с диапазоном 11-40t , иначе пониженных не хватает. Соответственно менять переключатель. 9. Слабые нижние перья заднего треугольника, с массой более 90 кг кататься нужно очень аккуратно, потому как кареточный узел при вкручивании ощутимо смещается. 10. Декали при близком рассмотрении нанесены не качественно, да и качество краски сомнительное. 11. Педали в комплекте шлак, можно доехать от магазина до дома, но не более, менять сразу. 12. Руль без установочной разметки, если нет опыта - можно неправильно установить. 13. С завода неправильно сделана разводка рубашек тросиков тормозов и заднего переключателя, нужно самому переукладывать. 14. Перетянутые конусные гайки насыпных подшипников обоих колёс, регулировать сразу! 15. Неточно настраивается зазор на тормозах между колодками и ротором, кто пользовался дешёвой механикой поймёт. 16. Восьмёрок на ободах не было, зато яйца огромные. Кстати на заводе сборка колёс механизированная, от чего при соскоке инструмента для ниппелей спиц, на внутренней стороне ободьев остались характерные следы и задиры.
Михаил Кузнецов –
John Doe – :
Комментарий: В процессе эксплуатации проверим надёжность транспортного средстваДостоинства: Велосипед отличный! Купили в интернет магазине. Заказывали с доставкой до Екатеринбурга. До отправки попросила менеджеров проверить комплектность и целостность. Велосипед пришёл транспортной компанией Деловые линии, хорошо упакованный и полный комплект. Собрали быстро. Покупкой остались довольны.
Юля К. –
John Doe – :
Комментарий: Отличный фэт! Можно на нём и в горы, и по льду, и по болотам!Достоинства: Цена, внешний вид, переключатель скоростей. Недостатки: Нет
Артём Плотников –