-
Описание
-
Характеристики
-
Отзывы
Описание товара: Велосипед Stels Navigator 645 MD 26 V010 (2020) 16 лайм (требует финальной сборки)
Велосипед Navigator 645 MD 26 V010 (2020) 16 - горный велосипед с навесным оборудованием начального уровня, 21 скорость. Технические особенности: алюминиевая рама, амортизационная вилка с ходом 60 мм, двойные алюминиевые обода, дисковые механические тормоза. Подходит для прогулочного катания по различным дорогам и пересеченной местности. Диаметр колес - 26 дюймов. Вес - 15,4 кг.Фактический цвет может отличаться. Фирма-производитель оставляет за собой право на внесение изменений в конструкцию, дизайн и комплектацию приборов без предварительного уведомления. Вся информация на сайте носит справочный характер.
Технические характеристики: Велосипед Stels Navigator 645 MD 26 V010 (2020) 16 лайм (требует финальной сборки)
Основные характеристики
Рама, вилка
Насадки
Функциональность, управление
Трансмиссия
Общие характеристики
Колеса
Руль
Торможение
Производитель | STELS |
Амортизация | Hard tail |
Конструкция вилки | жесткая |
Размеры рамы | 16", 18", 20" |
Уровень мягкой вилки | начальный |
Ход вилки | 60 мм |
В комплекте | крылья, подножка |
Количество скоростей | 21 |
Количество скоростей | 21 |
Количество звезд в кассете | 7 |
Количество звезд системы | 3, число зубьев 42-34-24 |
Задний переключатель | начальный / RD-V4008 |
Передний переключатель | начальный / FD-V5008 |
Манетки | начальные / SL-V4008 |
Конструкция манеток | триггерные двухрычажные |
Конструкция каретки | неинтегрированная |
Кассеты | начальные / 14-28Т |
Особенности | материал рамы седла: сталь; все размеры рамы: 16", 18", 20"; размер рамы макс.: 20 "; размер рамы мин.: 16 "; уровень манеток: начальный; уровень каретки: начальный; подробная комплектация: 21-ск, рама AL (16"/18"/20"), аморт. вилка с ходом 100 мм, RD-V4007/FD-V5008/SL-V4007, трещотка (14-28T), тормоза дисковые механические (ротор 160мм) , двойной AL обод, покрышки универсальные 26"х2.0; тип привода: цепной; уровень заднего тормоза: прогулочный; уровень переднего тормоза: прогулочный; крепления дискового тормоза: вилка, рама, втулка; материал рамы седла: ; рулевая колонка: безрезьбовая; наименование ободов: алюминиевые, двойные; материал бортировочного шнура: металл; ширина профиля шины (камеры): 2.00"; уровень мягкой вилки: начальный; уровень заднего переключателя: начальный; уровень переднего переключателя: начальный; уровень кассеты: начальный; комплектация: подножка, крылья |
Возраст | для взрослых |
Тип привода | цепной |
Вес велосипеда | 15.06 кг |
Комплектующие в наборе | крылья, подножка |
Пол | унисекс |
Материал обода | алюминиевый сплав |
Материал бортировочного шнура | металл |
Наименование покрышек | 26x2,0 |
Особенности конструкции колес | двойной обод |
Конструкция руля | изогнутый |
Тип переднего тормоза | дисковый механический |
Задний тормоз | прогулочный / 160mm |
Тип заднего тормоза | дисковый механический |
Передний тормоз | прогулочный / 160mm |
Возможность крепления дискового тормоза | вилка, рама, втулка |
Артикул | LU085080 |
Возраст | для взрослых |
Страна производства | Россия |
John Doe – :
Комментарий: Нормальный вариант для прогулок и езды по городу. Комфортное перемещение по бордюрам и разбитым тротуарам. Достоинства: Сел и поехал. Оба колеса съёмные. Дисковые тормоза. Троссы в раме. Два места установки крепления для бутылки. В комплекте подкрылки. Достаточно четкое переключение передач. Удобные ручки с упорами . Недостатки: Это лично мне.... Далеко руль , вынос для меня очень большой, буду менять. Скрипят тормоза. Это можно отнести к достоинствам, так как в отсутствии сигнала скрип тормозов разгоняет пешеходов достаточно хорошо.
Джон Доу –
John Doe – :
Комментарий: Первое впечатление после старых Великов у меня было, что я сел на БМВ после Жигули) Но сначала мне показалось, что рама 20" всё-таки велика для меня (187см рост). И очень напрягал перегиб цепи у задних передач. Я немного опустил колёсико, чтобы перегиб не был таким сильным и вроде нормально. Но общее впечатление от велика очень хорошее, особенно о колёсах)Достоинства: 1) Сам велик отличный,2) Едет легко и приятно, накат хороший, 3) Вес небольшой, 4) Амортизация мягкая и подвижная.Недостатки: 1) Конструкция руля очень не удобная: выгнута вперёд, диаметр руля в разных местах разный, сложно что-то крепить на него)2) Крылья не крепятся в принципе! У переднего крыла отверстие для крепления сделано не снизу, а сверху перемычки
Анастасия Логунова –
John Doe – :
Комментарий: легкий ходДостоинства: в работе больше месяца в день проезжаю около 10 км доволенНедостатки: не обнаружил
aar011 –
John Doe – :
Комментарий: Хороший вариант для начинающих,Достоинства: Алюминиевая рама, скрытая прокладка тросов, дисковые тормоза. Хорошая комплектация. в комплекте шли крылья и подножка.Недостатки: нет звонка в комплекте
Дмитрий –
John Doe – :
Комментарий: для ценителей качества этот велосипед стоит брать, только для апргейда, но, думаю, они и сами об этом знают.Цену обсуждать не буду, потому что еще не зарегистрирован на формуах, на которых помнят, что лет 15 назад за эти деньги можно было купить истрибитель, а в советские времена было мороженное по 3 копейки.По оценке сделаю скидку на то, что вел был собран в ковидные дефицитные времена, так бы поставил тройку.Достоинства: Многие элементы, которые на моих прошлых великах были стальными - сделаны из алюминия (штырь, шатуны).Накат, благодаря втулкам на пром. подшипниках - отличный.Рама кажется крепкой, хотя и тонковата в некоторых местах. Но устраивать тесты не хочется :)Внутренняя проводка тросов осовременивает внешний вид.Лаймовый цвет на солнце выгляди красиво.Недостатки: вилка хоть и с большим ходом, но дешевая, блокировка люфтила и один лепесток якоря был отколот, причем в коробке с велосипедом его не обнаружилось.Навесное оброудование - мусор:трещетка застучала через 2 поездки. Правая манетка прощелкивает несколько передач если сильно нажать.Переключатели - деревянные, отбил все пальцы, пока не поменял на перключатели известного бренда.Правая томозная ручка кривая, ходит с сопротивлением и шуршит.Передняя втулка с небольшой восьмеркой, при торможении велосипед клюет (сами калиперы работают хорошо).Через год после нечастых катаний что-то защелкало в районе педалей, то ли каретка, то ли сами педали.В общем, сделано все так, чтобы "ну хоть как-то более менее работало и смотрелось полноценным"
Евгений Я. –